重生八二:我靠修车成首富 第41章 先露几手,降维打击

小说:重生八二:我靠修车成首富 作者:我是小糖果 更新时间:2026-02-25 16:14:34 源网站:快眼看书
最新网址:www.xbotaodz.com
    周明见状,也连忙打圆场,笑着说道:“对对对,江老师说得对,就是互相交流、取长补短!”

    “咱们多听听年轻人的思路,说不定就能解开咱们平时修车时的困惑。”

    “以后咱们自己就能解决那些疑难杂症,不用再求着别人了。”

    他一边说,一边招呼大家:“大家都找地方坐下来,车间里条件简陋,没有像样的桌椅。”

    “大家就随便找个工具箱、或者找块干净的木板坐下。”

    “认真听江老师讲讲,有不懂的地方,随时提问!”

    江辉扫了一眼车间里的环境——确实简陋。

    地面上布满了油污和铁屑,墙角堆着各种各样的零件、扳手、螺丝刀。

    还有几个破旧的工具箱,上面贴着泛黄的标签,写着零件的名称。

    车间的屋顶上,挂着几个昏黄的灯泡,光线不算太好,但也能看清眼前的一切。

    不过江辉倒是无所谓。

    直接对着实物来进行讲解,不用对着书本照本宣科,效果反而更好,师傅们也更容易理解和接受。

    师傅们纷纷找地方坐下,江辉走到车间里的一台CA10发动机旁。

    “咱们今天就先来说说这CA10卡车的发动机。”

    “它是六缸四冲程汽油发动机,排量5.6升,最大功率90马力。”

    “别看它个头大、噪音大,核心工作原理其实并不复杂。”

    “总结起来就是四句话:进气、压缩、做功、排气。”

    “这四个冲程循环往复,发动机就能持续运转,带动卡车行驶。”

    他一边说,一边拿起旁边的扳手,指着发动机的进气门和排气门,继续讲解:“大家看,这两个分别是进气门和排气门。”

    “进气冲程的时候,进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,把空气和汽油的混合物吸进气缸里。”

    “紧接着是压缩冲程,进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,把混合物压缩,让它的温度和压力升高,为做功做好准备。”

    有个年轻一点的师傅忍不住插话:“江师傅,那做功冲程是怎么回事?”

    “为什么有时候发动机动力不足,是不是做功冲程出了问题?”

    这年头的很多修车师傅,都是师父带徒弟的方式在教学。

    发动机的理论知识,往往都比较缺乏。

    当然了,江辉说的这些基本知识,有些师傅肯定都是听说过。

    但也有有些人是第一次接触。

    “这位师傅问得好!做功冲程,就是咱们发动机产生动力的关键环节。”

    “当压缩冲程结束后,火花塞会产生电火花,点燃气缸里压缩后的油气混合物。”

    “混合物燃烧爆炸,产生巨大的压力,推动活塞向下运动。”

    “活塞带动曲轴转动,进而带动变速箱、传动轴,最终让车轮转动,这就是发动机将化学能转为机械能的过程。”

    江辉一边说,一边示意林元武和范伟民站在自己身边把图纸铺开。

    结合图纸和实物来讲解,效果肯定更好。

    “最后是排气冲程,排气门打开,进气门关闭,活塞向上运动,把燃烧后的废气排出去。”

    “这样一个循环就完成了,四个冲程不断重复,发动机就一直有动力输出。”

    他顿了顿,又补充道:“咱们平时修CA10的发动机,经常遇到动力不足、启动困难、油耗过高的问题,大多都和这四个冲程有关。”

    “比如进气门堵塞,进气不足,混合气体燃烧不充分,动力就会不足。”

    “火花塞老化,点火不畅,做功冲程就无法正常进行。”

    “排气门密封不严,废气排不干净,会影响下一个进气冲程。”

    “这些都是咱们平时容易忽略的细节。”

    刚才开口的老师傅傅若有所思地点点头,语气里的不服气少了几分,多了几分认可:“小伙子,你这么一说,我倒是有点明白了。”

    “以前咱们修发动机,都是哪里坏了换哪里。”

    “从来没这么系统地琢磨过这四个冲程的关系,有时候修完还是出问题,原来是没找到根源。”

    “老师傅说得对。”

    江辉笑着回应,拿起旁边的套筒扳手,“光说原理大家可能还是有点抽象,接下来咱们就拆实物,把这台CA10的发动机彻底拆开。”

    “逐一看看每个部件的作用,看看进气、压缩、做功、排气四个冲程,每个部件是怎么配合工作的。”

    “拆完之后,咱们再装回去,这样大家以后遇到故障,就能一眼看出问题出在哪个环节。”

    周明连忙上前,递过一副干净的手套:“江老师,辛苦你了,工具都给你准备好了。”

    “师傅们,都围过来,仔细看江辉师傅怎么拆,有什么问题,随时可以问!”

    周明今天没有打算离开,准备全程都听一听江辉如何给大家讲课。

    江辉戴上手套,握住套筒扳手,先对准发动机缸体上的固定螺栓,缓缓用力。

    一边拧螺栓,一边对围过来的师傅们讲解:“拆发动机之前,咱们首先要做好标记,每个螺栓的位置、每个部件的安装方向,都要记清楚。”

    “不然拆完装不回去,或者装错了,发动机就废了。”

    “咱们先拆缸盖螺栓,CA10的缸盖螺栓有12颗,要按照对角顺序,分次均匀松开。”

    “不能一次性拧松一颗,不然缸盖会变形,密封不严,以后会漏油、漏气。”

    虽然江辉说的有些内容,之前大家都知道一些。

    但是成体系的介绍,并且说明这样子做的原因,却是比较少见的。

    就像是拆螺栓,不少师傅知道要对角顺序拆,但是并不会跟自己的徒弟说明为什么要这样子做。

    只是单纯的要求人家按照自己说的去做。

    很快的,师傅们纷纷凑上前来,眼睛一眨不眨地盯着江辉的动作。

    甚至还有一些年轻一点的师傅拿出笔记本,认真地记着要点。

    刚才还有些不服气的师傅,此刻也收起了轻视,仔细看着江辉拧螺栓的手法、标记的方式,生怕错过任何一个细节。

    江辉拧下第一颗缸盖螺栓,放在旁边提前准备好的托盘里,做好标记。
最新网址:www.xbotaodz.com
为更好的阅读体验,本站章节内容基于百度转码进行转码展示,如有问题请您到源站阅读, 转码声明
快眼看书邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读重生八二:我靠修车成首富,重生八二:我靠修车成首富最新章节,重生八二:我靠修车成首富 快眼看书
可以使用回车、←→快捷键阅读
开启瀑布流阅读